Податок на авто в Німеччині

[Mykola_]

Податок на володіння автомобілем у Німеччині: розрахунок, вартість, процедура сплати та стягнення штрафів у 2024 році.

У світі автомобільної культури Німеччина займає особливе місце, і володіння автомобілем тут не лише надає свободу пересування, а й тягне за собою низку податкових зобов'язань.

 

Податок на авто в Німеччині

Давайте ближче розглянемо особливості та вимоги до податку на автомобіль у Німеччині, щоб бути в курсі всіх аспектів цього фінансового обов'язку.

Податок на авто в Німеччині, починаючи з липня 2014 року, стягується митницею Zollamt, а не податковою службою Finanzamt.

 

Транспортний засіб підлягає оподаткуванню в Німеччині, якщо:

 Машина зареєстрована у Німеччині.

 Автомобіль зареєстрований за кордоном, але використовується в Німеччині.

 Мігрант продовжує використовувати нерозмитнений транспортний засіб або не оформляє його на облік у Німеччині.

Важливо відзначити, що необхідно сплатити податок у будь-якому випадку, за винятком ситуацій, пов'язаних із туризмом.

 

Поширена помилка

Незважаючи на поширену думку, що в перший рік після переїзду дозволено використовувати іноземні номери, це не стосується тих, хто приїхав до Німеччини на роботу з сімейних чи інших довгострокових причин.

 

У таких випадках необхідно одразу зареєструвати автомобіль на німецькі номери та сплатити податок.

Для короткострокового перебування, такого як відрядження або стажування, можна оформити тимчасовий дозвіл у митниці, але податок все одно доведеться сплатити за весь період, наприклад, за 12 місяців.

 

Розмір податку на авто у Німеччині

Розмір податку залежить від кількох факторів, таких як обсяг та тип двигуна, кількість викидів в атмосферу вуглекислого газу CO2. Розрахунок стягуваного збору здійснюється з урахуванням цих параметрів, і процес оподаткування різних типів транспортних засобів передбачає свої особливості.

 

Калькулятор податку на авто в Німеччині

У Німеччині більшість автомобілів належить до категорій екологічності Євро-3 та вище. Машини на бензині, зареєстровані до 30 червня 2009 року, оподатковуються у розмірі 6,7 євро за кожні 100 см³ об'єму двигуна. У випадку, якщо у автомобіля встановлено дизельний двигун, податок становитиме 15,4 євро.

Для більш сучасних автомобілів встановлено нижчу ставку податку. Якщо машину було вперше зареєстровано після 1 липня 2009 року, загальна ставка становитиме 2 євро за кожні 100 см³ для бензинових двигунів та 9,5 євро для дизельних.

 

Додаткова ставка за викиди CO²

До цієї загальної ставки додається додаткова ставка за викиди CO² понад норму - 2 € за кожен зайвий грам на кілометр пробігу. Цей параметр можна дізнатись із технічної документації автомобіля. У 2021 році неоподатковувана межа викидів становить 120 г/км, що характерно для екологічно чистих автомобілів, наприклад Toyota Prius.

 

Наприклад

BMW Х5 з 3,0-літровим дизельним двигуном викидає 162 г/км, при цьому доплата за перевищення норми становитиме 134 євро.

Volkswagen Passat з 1,4-літровим бензиновим двигуном має викиди 145 г/км і доплата до податку становитиме 100 євро.

Таким чином, німецька влада заохочує власників автомобілів переходити на новіші та екологічні моделі.

Дивіться інші приклади розрахунків автомобільного збору в Німеччині на сайті міністерства фінансів.

Ідеальним варіантом з погляду мінімальних податкових зобов'язань є бензинові малолітражні автомобілі

Наприклад, за рік експлуатації машини із бензиновим двигуном об'ємом 1400 куб. см і викидами 90 грамів на кілометр доведеться сплатити всього 28 євро. В той час, як власники більших і потужних автомобілів, таких як нова BMW X5, будуть зобов'язані сплачувати значно більші суми в розмірі ~250 € на рік.