Аеропорти Цюріха та Женеви вводять обмеження на польоти

[Sofia_Petrenko]

У розпал літнього туристичного сезону в Швейцарії аеропорти Цюріха та Женеви мали справу з різними збоями, що змусило їх скасувати або затримати низку рейсів.

Багато мандрівників, які летіли до або з двох найбільших міжнародних аеропортів Швейцарії, стикалися з деякими перебоями в останні тижні.

Все це пов’язано з проблемами, у тій чи іншій формі, Skyguide, швейцарської системи управління повітряним рухом.

 

Погляньмо спочатку на Женеву.

25 червня проливні дощі затопили підвал диспетчерської вежі, вплинувши на охолодження центру обробки даних.

У результаті «через ризик перегріву систем управління повітряним рухом Skyguide тимчасово закрила повітряний простір в районі Женеви незабаром після 22:00 з міркувань безпеки», - йдеться в пресрелізі агентства.

Система знову почала нормально працювати 26 червня, 70% запланованих рейсів змогли злетіти та приземлитися.

Skyguide зняв усі обмеження на пропускну здатність у повітряному просторі Женеви 28 червня.

 

Тим часом у Цюріху

Поки проблеми Женеви вирішувалися, центр управління повітряним простором Цюріха зіткнувся з власними проблемами.

5 липня помилка в програмному забезпеченні Skyguide призвела до масових обмежень в аеропорту Цюріха приблизно на півтори години, що вплинуло на 68 рейсів: 18 зльотів і 19 посадок довелося скасувати, а 31 рейс було відкладено на дві години.

Загалом від поломки системи постраждали 1900 пасажирів.

 

Чи є ці проблеми незвичними?

Такі проблеми час від часу виникають.

Найсерйозніший стався у червні 2022 року, коли технічна несправність на кілька годин закрила повітряний простір Швейцарії.

Експерти сумніваються, чи є кібератака причиною збою, а деякі навіть підозрюють Росію в цих діях.

Однак розслідування показало, що несправність викликана дефектом мережевого комутатора — мережевий компонент не мав останньої версії програмного забезпечення.

На той момент у звіті незалежного розслідування містилося 14 рекомендацій щодо запобігання подібних поломок у майбутньому.

Вони включали створення системи управління безперервністю бізнесу (BCMS) для кращого захисту процесів і систем, критичних для управління повітряним рухом, і забезпечення альтернативних операцій.

Наступні технічні збої відбулися у 2023 році, перекинувшись на перші шість місяців 2024 року — тобто поточні.

 

Чи вплинуть ці збої на ваші плани літніх подорожей?

Це, звичайно, важко передбачити, особливо коли відбуваються стихійні лиха (як це було в Женеві).

Безперечно те, що ніхто — ні Skyguide, ні авіакомпанії, ні пасажири — не хочуть повторення таких проблем.

«Такі вузькі місця мають серйозний вплив на нашу систему, — за словами Олівера Бухгофера, операційного менеджера авіакомпанії SWISS, основного авіаперевізника в Цюріху та Женеві. — Якщо є затримки, їх практично неможливо компенсувати в той самий день.

Це означає, що пасажири будуть заблоковані, оскільки їхній літак не зможе ані приземлитися, ані злетіти протягом кількох годин, а може, й довше.

Щоб технічні поломки не порушили або навіть паралізували авіасполучення, після інциденту в Цюріху 6 липня була створена спеціальна експертна група. Вони розслідуватимуть, що саме сталося, і рекомендуватимуть шляхи посилення системи.

 

Чи можете ви вимагати компенсації, якщо ваш рейс постраждав через такі збої?

В принципі, ані SWISS, ані будь-яка інша авіакомпанія не запропонує жодної компенсації за рейси, скасовані через стихійні лиха (наприклад, грози в Женеві) або технічні збої третіх сторін

Однак вони повторно забронюють для вас наступний доступний рейс і рано чи пізно доставлять вас до місця призначення.